1. Редовно мењајте хидраулично уље
Хидраулично уље треба редовно прегледавати и замењивати; стање хидрауличног уља треба пажљиво посматрати и проверити. Период замене хидрауличког уља се углавном мења једном годишње; када због продора воде, високе температуре, високе влажности и прашине, интервал замене уља треба скратити.
Метода: Отворите одвод уља и испустите уље, затим отворите горњи поклопац резервоара за гориво и очистите филтер за уље (120 месх) и улазни филтер. Очистите дно резервоара.
2. Чистите филтер често (редовно).
3. Обратите пажњу на ниво уља и држите ниво уља.
4. Када се пумпа за уље покрене и заустави, подесите прекидач за подешавање притиска на мали.
5. Када систем треба одржавање, мора се искључити ради одржавања. При првом пуштању у рад целокупно особље не треба да се суочи са водоводним цевима високог притиска.
6. Изложене цеви за уље и водоводне цеви не смеју да издрже спољашње утицаје.
7. Приликом првог повезивања напајања, отворите поклопац електричне кутије и подесите управљање мотором (са краја вентилатора мотора, вратило мотора окреће се у смеру казаљке на сату за правилно управљање).
8. Притисак хидрауличког система треба подесити на низак кад је напајање искључено.
9. Напајање је трофазни четверожични систем, односно три од четири струјна вода су спојене на живу линију, а фазни напон је 380В.
Други мора бити повезан на неутралну линију (не уземљење), а три водена линија су 220В у односу на нула напона.
10. Редовно чистите повратни вентил за пловни пут. Када повратни вентил има крхотине, то ће утицати на тачност теста.
